¿Es el GPS responsable de sus actos?

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Los sistemas de ayuda a la conducción basados en localización por GPS se están extendiendo a gran velocidad. Ahora que están instalados en un porcentaje apreciable del parque automovilístico, comienzan a surgir interrogantes: si nuestro navegador GPS nos proporciona información incorrecta y nosotros acabamos perdidos o teniendo un accidente por seguirla, ¿la culpa es nuestra o del fabricante?

En Diariomotor.com el caso del conductor de un Mercedes SLR 500, que acabó en medio de un desierto y con una rueda pinchada, por seguir las indicaciones que le daba su navegador GPS. La respuesta que recibió de mercedes fue la siguiente:

Hemos de recordarle a usted (y a su cliente) que el sistema GPS no reemplaza a los mapas normales, o al juicio del conductor, sino que es simplemente una mejora de viaje a disposición de los conductores, que pueden elegir utilizarlo o no. Un conductor utiliza un sistema de navegación por su cuenta.

Las dos preguntas que se hacen en Diariomotor me parecen muy interesantes:

¿Por qué algunas empresas intentan hacernos creer que no podemos exigir a las nuevas tecnologías la misma fiabilidad que sus equivalentes clásicos?
¿Alguien que meta su SLR 500 por un “desierto” está en su sano juicio, ya sea alentado por un GPS o por su propia madre?

Yo pienso que toda ayuda a la conducción es eso, una ayuda. No se le puede imputar algo que en última instancia, es decidido por el conductor. Pero, por otro lado, si no vamos a confiar en las indicaciones del navegador GPS, entonces no se para qué lo compramos. En las rutas que ya conozcamos, no nos será de ninguna ayuda, y en las que sean nuevas, tendremos que hacer el esfuerzo de comprobar si la ruta es correcta o nos está llevando por otra dirección incorrecta, con lo que no ahorramos nada. ¿Qué opinais?

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